Environmental Sensitive Traffic Management DE EN
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Messung und Auswertung Aus den Daten lässt sich für die Abschnitte 
mit hohen Werten am Neckartor erkennen: ▶ Sehr starkes Beschleunigen beim Anfahren 
an der Ampel (höchster Wert) ▶ Nach mehreren 100 m erneutes Bremsen vor der Kurve ▶ Eine Verringerung der Geschwindigkeit direkt nach der 
Ampel würde starke Beschleunigungen verhindern und 
gleichzeitig den Verkehrsfluss insgesamt verstetigen